Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Вас нае..ли!


Фото: © Игорь Подгорный

Под таким непечатным лозунгом час назад анархисты прошли по Пречистенке в центре Москвы. Несколько десятков человек минут 15 шли по центральной улице Москвы, по проезжей части, и...Спокойно разбежались, когда наконец-то появился автобус с полицией.
Я о чем хочу сказать...Чирикову утащить в кутузку легко. "Винтить" несогласных на Триумфальной тоже. Ловить зайцев в метро.
Но случись в городе беспорядки, полиция, мне кажется, узнает о них из новостей.

Ну а теперь о погоде: участники сегодняшнего марша выразили протест нынешним выборам в Государственную Думу системе парламентаризма. Они обращаются не только к властям, но и ко всему обществу: не ходите на выборы, не выдвигайте "своих" депутатов в парламенты, а объединяйтесь для защиты своих интересов. Участники акции считают, что правильнее строить систему прямой демократии, где все важные решения будут обсуждаться и приниматься людьми, которых они непосредственно касаются. Инициатором акции является анархистское движение "Автономное действие". Также в акции приняли участие активисты Российского социалистического движения.

Collapse )

Битва за Горлебен - 2011


© Daniel Mueller


© Michael Loewa / Greenpeace



Несмотря на многотысячные протесты жителей Германии и Франции, поезд с радиоактивными отходами все-таки прибыл в пункт назначения – город Данненберг, откуда опасный груз отправится в хранилище Горлебен. В 11 вагонах находятся переработанные на заводе компании AREVA ядерные отходы.
Поезд по пути его следования из Франции в Германию пытались остановить местные фермеры, гражданские активисты и экологи. Активисты Гринпис в одну из ночей приковались к железнодорожным рельсам в знак протеста против транспортировки отходов на временное хранение в Горлебен, а волонтеры зажгли свечи в память жертв радиационных катастроф.
На немецком участке пути в столкновениях с полицией пострадали около 150 человек, из них около 100 – манифестанты. Около 1300 человек были задержаны.
Вечером 26 ноября митинг противников транспортировки ядерных отходов по территории Германии собрал в Данненберге, по разным оценкам, от 8 до 20 тыс. человек, которые приехали не только со всех областей Германии, но и из Японии. Принять участие в акции протеста приехала семья из Фукусимы – мама и двое детей, которые после аварии на АЭС в марте 2011 года были вынуждены покинуть свой дом навсегда.
В районе Горлебен, куда опасные отходы будут доставлены на специальных автоплатформах, уже собралось более тысячи человек, чтобы блокировать шоссе, по которому поедут грузовики.


P.S. Как это было в прошлом году: http://gp-russia.livejournal.com/1057585.html
Сайт Горлебен-2011: https://www.gorleben-castor.de

Collapse )

Катится, катится ядерный вагон...


Фото: © Pierre Gleizes, Greenpeace


Фото: Pierre Gleizes, Greenpeace

Вчера в немецком городе Люненбурге 10000 активистов со всей Германии попытались остановить пришедший из Франции поезд с радиоактивными отходами. В каждом из 11-ти вагонов - около 100 тонн отходов общей активностью, более чем в 10 раз превышающей выброс после взрыва на Чернобыльской АЭС. Гамма-излучение вблизи поезда превышает природный уровень в 100 раз.
К вечеру поезд все-таки смог выйти из Люненбурга и прибыл сегодня в Даненнберг, где цистерны с отходами погрузят на машины и отправят на хранение на север Германии, в город Горлебен.
Подобная акция традиционно проходит в Германии раз в год. С 1997 года радиоактивные отходы, образующиеся в результате переработке отработавшего ядерного топлива германских АЭС, с французского завода по переработке на мысе Ла Аг направляются на хранение в Германию. Местное население категорически против превращения своего городка в радиоактивный могильник.
Из соображений безопасности перевозку радиоактивных отходов организуют в дни школьных каникул, в начале ноября. В эти дни со всей германии и Европы на помощь местным жителям съезжаются тысячи активистов, простых людей, чтобы сказать «Нет!» ядерной индустрии, «положившей глаз» на Горлебен.
Акция началась ещё 5 ноября, когда поезд с радиоактивными отходами отправился со станции Валонь на Севере Франции. Поезд встречали 40 активистов Гринпис с баннером. Ещё через 2 часа у французского города Кан поезд заблокировали 12 активистов из организации Ganva. Поезд удалось задержать на три с половиной часа.
6 ноября в Горлебене состоялся 50-тысячный митинг против ввоза радиоактивных отходов. Митинг охраняли 16000 полицейских. Многие фермеры приехали на своих тракторах и заблокировали дорогу. В тот же день на границе с Германией активистам Гринпис удалось задержать поезд еще на 2 часа.
В воскресенье 7 ноября с 4.00 утра люди начали разбирать железнодорожные насыпи - выносить камни из-под полотна железной дороги. Часть протестующих сели на рельсы, откуда сотрудникам полиции пришлось их выносить на руках.
«Полиция не знала, что делать, - говорит один из очевидцев. – Они хотели договориться. Это впервые в истории мирных протестов, когда сотрудники органов правопорядка пошли на переговоры! ». Бывали случаи, когда против собравшихся применяли водомёты.
Сегодня фермеры перекрыли практически всю область, заблокировали все перекрестки в каждой деревне.

Collapse )

Туда не ходи, сюда ходи, дубинка башка упадёт...


Фото: © Игорь Подгорный

Никогда мне еще не приходилось упрашивать милиционеров в оцеплении выпустить меня с Триумфальной на Тверскую. Вместе с другими желающими уйти мы пытались объяснить, что "меньше народу останется на площади, вам же легче будет". На что получали стандартный ответ: "проход закрыт, идите в метро". На вопрос "где ваш начальник" ответ был еще более лаконичным: "да х.. его знает".
А у входа в метро, между тем, их товарищ голосил в мегафон: "граждане, не скапливайтесь у входа в метро, проходите дальше". Такое впечатление, что сегодня милицейские начальники, которые хоть что-то соображают, ушли в отпуск. А остались только те, кто может одну шеренгу "космонавтов" направить против другой, зажав между ними толпу людей, не позволяя ей двигаться ни туда, ни сюда. В общем, как обычно, потолкались на славу. Алексей Сазонов (mnalex2002) вот правда пишет, что сегодня более бережно относились к журналистам. Ему, как профи, виднее, конечно. Но я видел и сегодня, как пытались хватать камеры, отталкивали снимающих с криками "не мешайте работать" и т.д.
Оппозиционеров со стажем (Лимонова, Алексееву, Яшина) я сегодня пропустил, они есть в репортаже Ильи Варламова (varlamov.ru). У меня же в основном - "рядовые", пришедшие сегодня получить дубиной по башке", как метко выразился наш премьер.


Фото: © Игорь Подгорный

Collapse )

UPD:
Очень понравились ч/б фото от martin
Репортаж Дмитрия Чистопрудова (chistoprudov)
Видео и фото Другого
Фотовзгляд Виталия Рагулина (dervishv)

P.S. Кто обронил во время одного из задержаний диктофон "Олимпус" - обращайтесь.

Защитников Химкинского леса власти носят на руках...


Фото: © Игорь Подгорный

Это не 31 число, не марш несогласных и не день гнева. Это уносят человека, который принес к Белому дому подписи в защиту Химкинского леса. Сергей Удальцов - не единственный, кого рьяные милиционеры уволокли в автобус в 100 метрах от дома Правительства сегодня днем. Удивительно, но лидера движения в защиту Химкинского леса, хрупкую девушку Евгению Чирикову не тронули. Спасибо и на том.

Collapse )

Детальная информация о проблеме Химкинского леса на сайте "Экообороны МО"



Фоторепортаж с места событий от dervishv

UPD: FAQ или "почему рубка в Химках незаконна": Рубка Химкинского леса под строительство участка скоростной платной автомобильной дороги Москва-Санкт-Петербург является незаконной по нескольким причинам. Во-первых, в соответствии с действовавшим на момент принятия решения о выборе варианта дороги законодательством, перевод лесов из состава лесопарка в земли промышленности и транспорта был возможен только в случае отсутствия иных вариантов - а иные варианты были (и есть), и не один. Во-вторых, лесной участок, выведенный из состава земель лесного фонда под эту дорогу, не был официально выведен из состава лесопарковой зоны (существование защитных лесов предусматривается Лесным кодексом РФ в том числе на землях промышленности и транспорта), а значит, для начала рубки должны были быть подготовлены определенные документы - проект освоения лесов и лесная декларация, которые на данный момент отсутствуют. Таким образом, с формальной точки зрения рубка Химкинского леса в настоящее время является незаконной рубкой. Тот факт, что она проводится в интересах приближенных к власти коммерческих структур, ничего не меняет - теоретически считается, что мы живем в правовом государстве и закон должен быть один для всех.

Долгота дней Ярослава Шипова



На прошлой неделе я как-то не заметил, что уже пятница и пропустил выход "Избы-читальни" Но я все помню... )))

Сегодня я хочу рассказать о книге, которую перечитываю, как минимум, раз в год. Это сборник рассказов священника Ярослава Шипова. Вот что я нашел о нем в Интернете: представьте себе молодого перспективного московского писателя, работающего в одном из лучших столичных издательств — «Современнике». Он много печатается в журналах, у него выходят книги... Правда, помимо литературы в душе Ярослава Шипова живет еще одна страсть — охота. Он покидает Москву и покупает дом в Тарногском районе Вологодской области, на реке Кокшеньге. Даже по местным меркам этот край глухой и далекий. Вологодская поэтесса Ольга Фокина писала: «А на Тарногу, ах, на Тарногу ни почтового, ни товарного». Уже в перестроечные годы местные жители решили восстановить храм. Ходатаем от православной общины стал Ярослав Шипов. Вологодский архиерей приметил его и уговорил принять рукоположение.
Так коренной москвич, член Союза писателей России Ярослав Шипов стал отцом Ярославом в далеком вологодском храме. Вот еще один пример удивительной русской судьбы... Прошли годы. Ныне отец Ярослав — священник в московском Знаменском соборе, что в Зарядье, а по выходным служит в храме Покрова, более известном как собор Василия Блаженного на Красной площади
.
Источник

Пересказывать книгу смысла нет, просто могу сказать - почитайте. Мне кажется, понравится многим, независимо от вероисповедания и отношения к Церкви. Да, а еще в книге просто замечательные на мой взгляд иллюстрации художницы Татьяны Юшмановой.

Collapse )

А еще можно послушать рассказы в mp3.

Мы едем, едем, едем...


2008(C)фото И.Подгорный

Музей Истории Железнодорожной Техники

Съездили на Рижский вокзал, посмотрели паровозы и тепловозы. Я вот не большой любитель этого дела, но мне понравилось. Особенно меня поразил размер колес у паровозов. Какие же они огромные! Насколько я понял, в принципе, большинство этих машин вполне "на ходу".

Collapse )